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e周新鲜事 | 蔚来ES6启动交付/小鹏G3一万辆下线
阅读 4790 | 评论 0新闻来源:网通社汽车编辑:chefans-zsy发布时间:2019-06-24 14:03:00

Hello~大家好,网通社《e周新鲜事》第28期来了,我们的目标是:汇集上周新能源领域的热点事件、上市新车等,让你不错过每一个新能源热点。上周,蔚来汽车第二款SUV——ES6正式启动交付,同时一直与蔚来“针锋相对”的小鹏汽车也宣布小鹏G3第1万辆正式下线。此外,华人运通也与东风悦达起亚达成代工协议,铺平了其首款产品的量产之路。接下来,我们就一起回顾一下吧。

新事件

先发8台首发纪念版 蔚来ES6启动交付

6月18日,蔚来汽车官方宣布:来自北京、上海、广州的车主在上海蔚来交付中心完成交付,首次交付的车型为⾸发纪念版,交付量为8辆。作为蔚来SUV家族的第二款车型,ES6于去年12月正式接受预订,补贴前起售价为35.80万元。此次交付过后,蔚来ES6将按照订单顺序开启全国交付。

编辑说:本次交付的是首发纪念版,后续也将根据订单顺序开启全国交付。经过一年多的“实战”,蔚来汽车目前在体验中心、服务网点建设等方面已经初具规模,而在服务网络、换电网络等方面也日趋成熟。

而在车型方面,ES6与ES8共享共享平台,定位中型SUV,同样提供了全铝车身和双电机系统。在电池组方面,提供70千瓦时和84千瓦时两种电池组,最大综合续航里程超过510公里。结合其补贴前35.8万元的起售价,可以说产品力和竞争力都大幅提升。

第1万辆小鹏G3下线 年底计划销售4万辆

6月18日,小鹏汽车官方宣布:第10,000辆小鹏G3从郑州海马小鹏智能工厂下线。小鹏汽车董事长兼CEO何小鹏现场表示:“这的确是一个令所有小鹏人激动万分的时刻,因为第10000辆小鹏G3安全可靠地驶下生产线,代表我们已经高效跑通了研发、制造、生产、销售等一揽子体系,在用实际行动证明了我们建流程、跑体系的初步阶段成果。”

编辑说:根据乘联会的统计结果显示,小鹏G3今年1-5月的总交付量为7,359台, 是今年前5月新势力车企的销售冠军。但1万辆仅仅是个开始,根据小鹏汽车官方公布的消息显示,今年12月底前,小鹏汽车将实现4万的销售目标,此外,今年小鹏汽车的第二款车型P7也将上市,这对小鹏汽车的生产和销售体系来说还有不小的挑战。

首车由东风悦达起亚代工 华人运通上周动作连连

6月16日,华人运通、悦达集团和东风悦达起亚宣布,将在新能源汽车生产制造、供应链等领域展开多方面的合作。未来,华人运通的首款车型将在东风悦达起亚盐城工厂生产,并计划于2021年量产销售。此后,华人运通还分别在6月19日和6月21日与千寻位置、陶氏化学分别达成合作协议,推进智能驾驶、车联网(V2X)等应用落地和可持续发展创新材料在未来整车及汽车电池中的应用合作。

编辑说:这一个月对于华人运通来说可以说是动作连连,先后与悦达集团和东风悦达起亚达成代工协议、并与千寻位置和陶氏化学达成了合作协议。在经历了漫长的筹备之后,华人运通终于进入了造车的新阶段,在解决了生产问题之后,华人运通的造车前景看起来似乎非常通畅,但根据其公布的信息,华人运通的首款车型将于2021年5月进入量产,距离现在还有近两年的时间,这样的时间当然能帮助华人运通进一步完善整车的测试和制造,甚至完成销售及服务渠道的搭建。但等到2021年,中国市场新能源市场的竞争是不可想象的,届时才推出首款车型的华人运通,赢得机会有多大?

迎接电气化时代 大众新能源产品投产

6月20日,大众汽车自动变速器(天津)有限公司宣布其将开始投产新能源汽车零部件产品,包括APP290动力电机、DQ400e混合动力变速器都将在这里开始量产。其中APP290动力电机年产能为18万台。未来,APP290电机将搭载于大众、奥迪以及斯柯达品牌的MQB平台纯电动车型。此外,明年9月,这座工厂还将投产E-Drive MQB APP310动力电机,年产能为33万台,搭载于ID.系列以及奥迪、斯柯达等品牌的MEB平台车型。

编辑说:此前大众汽车制定了在中国的新能源汽车规划,计划到2020年交付40万辆新能源车,到2025年交付150万辆新能源车。作为大众电动化战略的一部分,天津变速器工厂的电气化零件本土生产将对大众在华的新能源计划中起到重要作用。

此外,大众MEB平台产品将于2020年在上海安亭和广东佛山陆续投产,天津变速器工厂将于明年投产的APP310电机组也将更好的匹配给大众全新的电气化车型。

新产品

比亚迪S2:综合补贴后售价为8.98-10.98万元

6月17日,比亚迪e系列第二款车型——比亚迪S2正式上市,新车共推出4款车型,综合补贴后售价为8.98-10.98万元。作为一款小型纯电动SUV,比亚迪S2可以视作为现款比亚迪元EV的改款产品,外观基本沿用了现款比亚迪元EV的设计风格,但取消了外挂备胎,内饰采用了与元EV535相同的设计理念。

动力方面,新车基于e平台打造,配备容量为40.62千瓦时的三元锂电池,综合工况下续航里程为305公里。同时,新车还支持快/慢充功能,其中快充仅需1.1小时即可充满。

编辑说:作为一款入门级纯电动小型SUV,比亚迪S2在各方面的表现都非常均衡,虽然续航只有305公里,但这个数字完全足以支撑日常的通勤需求。此外,DiLink智能网联系统以及e平台电驱技术的加成,也让这款小车竞争力十足。


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