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轩逸·纯电道路试驾 续航够用/真的很好开
阅读 1020 | 评论 0新闻来源:58车编辑:车迷之家发布时间:2018-09-14 12:00:00

2018年8月28日第一辆轩逸•纯电从生产线上缓缓驶下,宣告东风日产1000万整车产量达成。轩逸•纯电采用日产聆风同平台研发,电控系统进行了优化,国产电池,综合续航338km。2018年9月7日,轩逸•纯电以车队的形式来到了大美新疆阿勒泰,进行了一次以续航体验为主的挑战,那么表现到底如何?我们一起看一看。

轩逸·纯电道路试驾 续航够用/真的很好开

说到这辆东风日产的轩逸•纯电,那就不能不说一句早些时候的启辰晨风,因为这俩车的设计师是一个人。

轩逸·纯电试驾

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轩逸·纯电试驾

轩逸·纯电试驾

轩逸·纯电试驾

轩逸·纯电配备了经典的回旋镖式LED大灯也是轩逸车型的亮点之一,增添时尚感的同时也极具辨识度,可以看到大灯内部蓝色处理。

轩逸·纯电试驾

轩逸·纯电道路试驾 内饰能看到聆风设计

当充电抢插入充电接口的时候,仪表盘会显示充电时间,同时轩逸·纯电支持预约充电和预约开启空调功能,这个功能和晨风一样,可以在电价便宜时候充电,用充电桩启动空调将车内提前调整到舒适温度。充电时间,用家用慢充桩的话,从0充满需要大概6-7个小时。

轩逸·纯电试驾

轩逸·纯电道路试驾 续航够用/真的很好开

尾部,轩逸·纯电依然沿续了燃油版轩逸简洁的设计语言,与侧面一样标有“Zero emission”标识。

轩逸·纯电试驾

新车配备了17英寸切削铝轮辋,看起来动感十足,同时轮胎尺寸为205/50 R17,采用的是普利司通的TURANZA系列。

轩逸·纯电试驾

下方,新车增添了后扩散器与象征身份的蓝色装饰条,整体给人一种清新的视觉感受。


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