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2018下半年,这些车令我期待,你呢? 东风日产 轩逸
阅读 1240 | 评论 0新闻来源:新车评网编辑:车迷之家发布时间:2018-08-02 09:40:12

今年又已过去一半了。据统计,2018上半年,社会消费品零售增速以及居民消费能力的情况都不太圆满。关于车市,早在今年初,一、二月份的新车上牌量较之去年同期大涨了28%,然而好景不长。进入3月以后,车市整体开始呈现下降态势,到了今年5月,国内汽车商品零售额的同比增长幅度甚至跌至-1%,这一数据是2003年以来的最低值。

2018下半年,这些车令我期待,你呢?

今年上半年确切的销量数字及市场分析,我的同事们都已出过文章了。今天这篇就简单说说,下半年要上市的新车,有哪些令我期待吧。 


轩逸纯电:扒掉高价国产电动车的底裤

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丰田普锐斯是混合动力小轿车的开山鼻祖,也是销量最大的混动车。但要是谈到纯电动,那么日产聆风(Leaf)可是当之无愧的大佬级存在。聆风是史上销量最大的电动车,不过这款车在国内没什么存在感,即便东风启程曾“引进”过这款车,并取名“晨风”,而且在路上也不乏能见度,但这些都没能改变Leaf在国内基本404的局面。


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而轩逸的纯电版,据说就是聆风的三厢换壳版,这样的做法也比较符合国情。这款车其实除了动力部分,其余与轩逸基本无异。电动轩逸搭载了与聆风完全相同的动力总成,采用了一款代号TZ200XS5UR的永磁同步电机,最大功率80kW,峰值扭矩254Nm。

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续航方面,轩逸纯电搭载了容量为38kW·h的三元锂电池。官方提供的综合工况续航里程为338公里。在60公里时速匀速行驶的情况下,续航里程可以达到389公里。这款车支持50kW直流以及6.6kW交流两种充电模式。慢充模式下,8小时可充满电量,快充模式下45分钟即可将电量充至80%。

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这车目前已公布预售价,16.6万元,4S店也已接受订单,下单后30内交付。这年头电动车一点也不新鲜,但合资品牌的走量型电动车还算是新生事物,它不知扒掉了多少高价国产电动车的底裤。这款车,我觉得值得期待一下。 


领克03:领克的第一款高性能车?

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之前听领克厂方人员说,03这款车会推出高性能版本,不过那时候大家对于03的认知还停留在概念图阶段。后来偶然一次机会,我亲眼见了一次领克03实车,说实话个人觉得蛮不错的,实物并不像渲染图那样看起来有些臃肿,车子尺寸不算大,给人的感觉还是比较灵动的。

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这款车搭载3缸发动机恐怕是没跑的事情了,关于这点我个人不想赘述也懒得与人讨论。这款车之所以吸引我,绝大部分原因是关于它的高性能版的“小道消息”。领克的驾驶感受很不错,难得又来了个轿车,并且传说高性能版会提供手动挡,如果这些传闻都能成真,那么自主品牌的第一款高性能车怎么说也值得一试。

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大众新CC:它真是太好看了

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说实话关于新CC的稿我已经写过好几篇了,没什么别的原因,我个人确实是很喜欢这款新车——它真是太好看了。并且我个人更喜欢它在德国的名字,“Arteon”,听着像个神话人物似的。

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新CC在国内已经发布了,不过还没公布售价。在海外,目前它是大众品牌的旗舰,在国内目测它也不会便宜。现在已经有不少消息称,新车已经到店,并且在8月就会上市销售。顺便提一句,旧款CC现在正在低价清库存,喜欢的抓紧下手吧。

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吉利缤瑞:吉利新架构下的第一款产品

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第一眼看到下面这张缤瑞的图片时我惊了一下,这前脸怎么如此动感。只不过这图有些犹抱琵琶,再看缤瑞后半部分的时候,这款车对我的吸引力就已经削减大半。我个人是不太喜欢吉利轿车这种高腰线和“肥臀”了,不过这仅代表我个人喜好,在座各位喜不喜欢随意。

2018下半年,这些车令我期待,你呢?

为什么缤瑞值得关注?这款车是吉利新架构下的第一款产品,BMA到底是骡子是马,全凭缤瑞的本事了。据说吉利想用这款车开始自己的精品小车路线,年轻、时尚、运动是缤瑞想要达成的目标,而不是从前那种遮个风挡个雨,能走就行的“便宜车”。关于它的售价目前尚不得而知,不过个人猜测,它的售价在不离谱的前提下,恐怕也不会特别便宜。


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