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哈弗的年轻化,如何用Pro下定义?




9月29日,哈弗H4 Pro正式上市,共有1款车型,市场指导价10.89万元。以Pro为后缀,采用撞色搭配,哈弗H4 Pro的定位相当明确,个性、运动与年轻化。

PLUS、Pro、Max,这些原本属于手机行业的命名方式,正在被频繁地用于汽车行业。这一现象背后折射出的逻辑,其实颇为有趣。得益于智能手机的大范围普及,触屏操作、移动支付等深入到生活的方方面面,以此衍生出的一些产品认知,可以省去巨额的接纳与学习成本。

所以,新车以“PLUS、Pro、Max”等命名,不仅可以传达智能化的产品点,而且可以轻松地告诉消费者,我们家的产品升级了。此外,这一潮流更容易被年轻人所接受,也更能准确地抵达目标用户群体。



理所当然的,主打年轻定位的哈弗H4没有缺席,Pro版终于来了。在今年的成都车展上,哈弗H4已经公开亮相,并发布了预售价格10.89万元,而这一价格,也是正式上市的官方指导价,而且只推出一款车型。如此果断直接,倒是符合哈弗的一贯风格。

新车采用了艾尔斯灰车身,在格栅、后视镜、刹车卡钳等细节处以橙红色作为点缀,撞色搭配颇具个性,驾驶在公路上相当有识别度。哈弗H4 Pro的车身不显大,但配备了18寸的熏黑轮毂,外观加分不少。



新车的内饰布局讲究智能化,居中是一块9英寸的触控大屏,仪表盘为12.3英寸全液晶式,而且整体角度偏向于驾驶席,更便于主驾操作。排挡区是电子挡杆,空调区有钢琴式按键,无论内饰板,还是座椅,均为橙黑搭配,内外呼应。车顶为全景天窗,透光面积约为0.5平方米。



智能互联是哈弗H4 Pro的一大特色,搭载了Hi-life智能网联系统,包括智能语音、3D智能地图、远程控制及车家互联、智能推荐等多种功能。Hi-life智能网联系统整合了百度资源,尤其在车机地图上具备优势,内置50余款小程序,OTA升级也不在话下。



论说动力系统,哈弗H4 Pro搭载了1.5T发动机,匹配于7挡湿式双离合变速箱,最大功率124kW,峰值扭矩285Nm,底盘为前麦弗逊式+后双横臂式独立悬架。



个性、运动与年轻化,哈弗H4 Pro锐化着自己的定位。年轻用户是否愿意买单,一切拭目以待。

本文作者为踢车帮 曹安

标签:新车资讯
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