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不要停下脚步 让我们继续“奔驰”!

导语

火热的夏天急匆匆地与我们告别,9月的北京迎来了秋高气爽的最美季节。每到这时,也是我们在一年中最忙碌的时刻,因为一年一度的“中国国际名城经典车拉力赛”总是伴着丰收的喜悦,为广大车迷带来一场饕餮盛宴。

共计 2972 字丨建议阅读时间 8 分钟


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虽然今年的活动已经圆满结束,但一幕幕精彩的画面却始终在我脑海中回荡,挥之不去。尤其是赛事老朋友——梅赛德斯-奔驰的几款经典之作,更是在比赛中“大显身手”,静能风姿绰约,秒杀菲林;动可一骑绝尘,勇夺桂冠。身为全球汽车界的“带头老大”,梅赛德斯-奔驰不仅是在产品上引领时代向前发展,更在传播汽车文化方面做出了巨大贡献。






辉煌之后 风韵犹存


在本次的2019“中国国际名城经典车拉力赛”中,奔驰不负众望,携W108、W126、W140、190E AMG 和W124 280E,5款经典车型参赛,这几款车型的时间跨度达到30余年,它们向我们清晰地展示了从上世纪60年代到90年代,奔驰产品设计理念的发展印记,快和我们一起一睹它们的英姿吧。






跨越半个世纪的经典

W108





这款车诞生于1965年,是第四代的S级,内敛而雅致的气质让人无法忽视它的存在。竖置式头灯是最具特色的设计元素,我想前两年流行的双摄像头手机,灵感就是源于此吧。领先潮流半个世纪之久,奔驰设计师真是奇才!运转了50多年的2.5升直列六缸发动机,依然可以让这辆年过半百的经典车在马路上与新车并驾齐驱。






儿时记忆的尊贵“大奔”

W126





相比之下,一辆车头挂着国旗的奔驰W126会让不少略上年纪之人感到熟悉,因为在上世纪90年代,这款车就象征着无比的尊贵。从辈分上来看,它是W108的“孙儿”,也就是第6代奔驰S级。在研发之初,W126就以成为世界车坛最强者为唯一目标。W126经过精心设计的车体能够抵御55公里/小时以下发生的正面撞击,这也让它成为全球第一款达到正面撞击抵御标准的轿车。






白衣飘飘的“霸气少年”

 W140




再将目光转移至奔驰W140,一身白色涂装仿佛白衣飘飘的少年,但块头十足的车身,让人觉得这个“少年”肯定是健身房的常客。正是由于它宽大厚实的造型,中国消费者给了它一个“虎头奔”的昵称。作为第7代奔驰S级车型,W140在传承前辈设计的同时,进行了更多的创新,也让它成为最成功的S级之一。不仅拥有力拔山兮的V12发动机,ESP、BAS辅助刹车系统和侧面气囊等技术的配备,也令其达到同级别车型中主动安全性能的顶尖水平。



性能“小猛兽”

190EAMG





既然是拉力赛,怎么能少了性能车的身影?是的,你没猜错,今年AMG的车型也来了,就是那个让全世界车迷为之疯狂的AMG。1988年,AMG与奔驰建立了战略合作关系,专门负责为奔驰车型进行高性能的改装。首款被改装的车型便是如今C级的始祖190E。将原装的2.0升发动机经过重新调校,动力表现甚至要比2.3升发动机还强劲。优异的性能也让190E AMG在赛场中所向披靡,成为了当时不可超越的神话。



开创历史先河

W124 280E





最后一辆车,便是墨绿色的奔驰W124 280E。正是从这款车开始,奔驰E级的命名正式被官方使用。当时它就标配了驾驶员侧气囊、车载报警装置、ABS、中控门锁、电动车窗、大灯清洗器等配置,并且还首次出现了搭载4MATIC全时四驱系统的车型。同时多连杆独立后悬挂系统,将车辆的舒适性和操控性提升至全新高度。



三叉星徽 人生赢家之选


看了这些充满传奇的经典车,你一定和我一样,对于他们的收藏者或者驾驶者也充满了好奇。什么样的人才能拥有并驾驶它呢?是如同经典车一般有历史感的老者还是和那台W140一样的“白衣少年”?


其实他们都有一个共同的身份——奔驰品牌的忠实拥趸!





他是穿着随意、头发略显花白的老人,却是大家所膜拜的广东省老爷车协会会长;他年轻时就和汽车结缘,钟爱超跑,现在却是“超级经典车藏家”,独爱奔驰,说起刚刚收齐的10代奔驰S级,骄傲之情溢于言表。




▲广东省老爷车协会会长-黄仲德先生


可能很多人觉得只有上了年纪的人才会有收藏经典车的爱好,其实不然,也有不少年轻人深陷老车的魅力而无法自拔。


肤色健康、打扮潮流的耿星,是不折不扣的“斜杠青年”:太原第一板爷、中国手指滑板第一人、地震救援独立志愿者……他觉得,对于自己喜欢的事情,别想太多,干就完了!手指滑板是他的最爱,奔驰也是。他对自己那辆190E AMG的爱,让媳妇都吃醋。




▲“斜杠青年”——耿星


1999年出生的梁家耀差不多是最年轻的参赛选手了,别看年轻轻,却钟情于父亲那辆W140,让人深深的感受到父与子、车与车之间的传承。而这种传承,又何尝不是梅赛德斯-奔驰永葆领先的秘诀呢?




▲“白衣少年”的拥有者——梁家耀



引领不止 “奔驰”不息


江山代有才人出,各领风骚数百年。虽然没有数百年之久,但梅赛德斯-奔驰每一款、每一代车型真的是各领风骚,新一代车型在传承老款车型的基础上,会加入更多创新设计和科技,从而让别家车型继续跟在奔驰之后“陪跑”。





“汽车发明者,再次发明汽车”,2013年,第十代S级轿车一经亮相便让一众竞品黯然失色。引领绝不是说说而已,第十代S级轿车在外观、科技、豪华等方面再次彰显了汽车工业的顶级水准:全球首款全采用LED光源的车型、双12.3英寸高清显示屏、多种智能驾驶辅助系统、智能互联等无一不引领时代之先。





2017年,新一代S级轿车以超过6500个零部件的创新升级,带来全球首创的“畅心醒神”功能、全面升级的智能驾驶辅助系统等领先科技,再次开创新时代汽车工业的全新高点。





古语有云:窈窕淑女,君子好逑。美的事物,总是会引发人们的疯狂追逐和无限遐想。奔驰SL敞篷跑车就是美得不可方物的一个“尤物”,可以说上至99,下至刚会走,并且不分男女,都会被它迷得神魂颠倒。





它自上而下逐渐加宽的车身勾勒出跑车动感的轮廓,同时奔驰经典的设计元素更是带来了其他跑车难以拥有的典雅之气。带可调光全景式天窗的全景折叠式硬顶敞篷,让你一路尽览美景。自诞生时,它便被冠以“世纪跑车”之美誉,重现了纵横赛道多年300SL敞篷跑车Panamericana赛车的风采。





当然,若您是一位狂热的性能粉儿,AMG会让你的肾上腺素时刻保持在最高水平。对于性能的渴望,AMG从未懈怠。


全新梅赛德斯-AMG GT四门跑车,用超凡性能和豪华血统颠覆跑车定义。流畅的车身比例,既热辣又炫酷。AMG GT 63 S 4MATIC+车型所配备的4.0升V8双涡轮增压发动机,最大输出功率639马力,峰值扭矩900牛·米,助力AMG GT四门跑车成为地表最速四门车。





前130多年,梅赛德斯-奔驰始终在引领行业与时代;在之后的日子里,奔驰还会走在时代的前列,不知疲倦,永不停歇。为了心中的目标与梦想,让我们“心所向,驰以恒”!



标签:赛事风云
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